كاتب صحفي : العنصر البشرى يمثل 75 % من أسباب الحوادث المرورية 

أعرب الكاتب الصحفي يسري البدري المتخصص في شئون الحوادث عن أسفه وخالص تعازيه لأسر ضحايا الحادث المرورى المروع الذي وقع  على طريق "مصر - الإسكندرية" الصحراوي بمحافظة البحيرة  لافتا النظر إلى أن سبب الحادث الذي وقع في المسافة من الكيلو ١٣٠ حتى الكيلو ١٣٤ ووفقا للجان التحقيق التي مازالت تباشر عملها يرجع إلى أحد أمرين أولهما ظهور شبورة مائية لحظية ومفاجئة في ذلك الوقت بالتحديد والتي لم يتم التنبؤ بها أو توقع حدوثها مسبقا .

 وتابع بأن السبب الثاني كما روى شهود عيان هو حدوث احتكاك بين سيارتين وتوقف السائقين على الجانب الأيسر من الطريق بعد حدوث مشادة بينهما ،مضيفا أنه أثناء ذلك تصادف قدوم حافلة والتي اصطدمت بالسيارتين فأدى ذلك إلى انقلابها في عرض الطريق وانفجار خزان الوقود بها ،مشيرا إلى أنه أثناء عملية الانفجار جاءت حافلة أخرى وانفجرت أيضا ثم توالى مجيء السيارات متتابعة بسرعة لتتعرض كلها للاحتراق الأمر الذي أدى لحدوث هذا الحادث الأليم. 

وثمن البدري من خلال حديثه لبرنامج (الشرق وأشياء أخرى) دور الدولة المصرية في اتخاذ العديد من الإجراءات المهمة لرفع كفاءة ما يقرب من ٧ آلاف كيلو متر و٦٠٠ نفق وطريق فضلا عن ٢١ محورا بتكلفة بلغت العديد من المليارات وذلك ضمن المشروع القومي للمرور ومن هذه الطرق طريق "مصر الإسكندرية" الصحراوي الذي وقع عليه هذا الحادث المروع ،مؤكدا أنه طريق جيد للغاية وممهد وليس هو السبب في وقوع هذا الحادث ،لافتا النظر إلى أنه رغم وجود قوانين مرورية رادعة للغاية لضبط القيادة على الطرق إلا أنه دائما تكون هناك أسباب أخرى لوقوع مثل هذه الحوادث المروعة حيث إن أغلب الدراسات عن حوادث المرور تشير إلى أن ٧٥% من حوادث الطرق يكون سببها العنصر البشري ،مشيرا إلى أنه وفقا لإحصائيات جهاز التعبئة والإحصاء للدولة المصرية فإن هناك من ٦ آلاف إلى ٧ آلاف قتيل سنويا جراء حوادث الطرق.

وأشاد بدور رجال المرور والجهود التي يتم بذلها لمساعدة المواطنين في الوصول إلى وجهاتهم بسلام وأمان ،لافتا النظر إلى أن الطرق لا يتم غلقها طالما أن الأحوال الجوية مستقرة وقائد أي مركبة يستطيع الرؤية أثناء القيادة لمسافة تصل إلى ١٥٠ مترا ،موضحا أنه في حال سوء الأحوال الجوية وظهور شبورة مائية كثيفة تسبب انعدام الرؤية أثناء القيادة لمسافة أقل من ٥٠ مترا فإن المرور يقوم بغلق الطريق من أجل مصلحة المواطنين وحمايتهم وليس بهدف التضييق عليهم ،مشيرا إلى أنه في حالات أخرى تقدم الإدارة العامة للمرور خدمة "الفنار" أو "التفويج" من خلال توفير سيارة ملحق بها فنار أو برج به إضاءة قوية تقوم باصطحاب ما يقرب من ٥٠ أو ٦٠ سيارة أو أكثر حتى تصل بهم إلى أقرب بوابة أو طريق تعود فيه الرؤية مرة ثانية ثم تعود على الجانب الآخر وهكذا حتى تنقشع الشبورة المائية الكثيفة وتتضح الرؤية.

وفي نهاية حديثه نصح البدري بضرورة انتباه قائدي السيارات والحافلات جيدا للطريق واتباع جميع قواعد المرور والالتزام بها ومنها أهمية الالتزام في حالة غلق الطرق بسبب الشبورة المائية وعدم الالتفاف أو التحايل للوصول لنفس الطريق من جهات أخرى ،مشددا على أهمية الالتزام بالسرعة المقررة على الطريق وعدم تجاوزها مطلقا حتى يستطع قائد السيارة أن يسيطر عليها كما يمكنه تفادي أخطاء الآخرين ،لافتا إلى أن كل السيارات التي تعرضت لهذا الحادث الأليم كانت سرعتها زائدة عن الحد المسموح به ،موجها بضرورة الالتزام أيضا بارتداء حزام الأمان وأهمية وجود طفاية الحريق بكل سيارة فضلا عن أهمية فحص  حالة السيارة قبل قيادتها للتأكد من سلامتها وغيرها من العديد من التعليمات والقواعد التي تنظم قيادة السيارات والحافلات حتى يصل كل فرد إلى وجهته بسلام دون خسائر في الأرواح.

برنامج (الشرق وأشياء أخرى) يذاع على موجات إذاعة الشرق الأوسط من الأحد إلى الخميس الساعة ١١ ظهرا تقديم :  شيرين عبد الخالق